Carrossage sur châssis 8×4 : grue de manutention HIAB et bras de levage MULTILIFT, notre savoir-faire en action
Chez PLUS, nous concevons et carrossons des véhicules industriels sur-mesure, alliant grue de manutention et bras de levage. Notre dernière réalisation illustre parfaitement notre expertise : un châssis 8×4 équipé d’une grue HIAB eX 232 HiPro E5 et d’un bras Multilift Ultima 21S51, entièrement carrossé dans nos ateliers, dedié à une entreprise de travaux publics.
Une grue HIAB eX 232 HiPro E5 haute performance
La grue HIAB eX 232 HiPro E5 est une grue de manutention de dernière génération, pensée pour combiner puissance de levage et précision d’utilisation.
Ses caractéristiques principales sont les suivantes :
- Capacité de levage : jusqu’à 5 500 kg à 3,6 m de portée, et encore 560 kg à 17,4 m de portée maximale.
- Radiocommande XS Drive 6 leviers : pilotage à distance jusqu’à 24 fonctions proportionnelles et 7 fonctions tout ou rien, pour une ergonomie optimale.
- Système de contrôle de stabilité analogique (VSL) : la capacité de levage s’adapte en temps réel à la sortie des stabilisateurs et à l’angle de rotation, pour une sécurité renforcée.
- Boîtier électronique SPACE EVO avec indicateur de charge à LED et écran extérieur de contrôle des paramètres, codes défaut et stabilité.
- Limiteur de capacité OLP (Overload Protection) : bloque automatiquement les mouvements risquant de dépasser les limites de la grue.
- Repliage semi-automatique (SAF) : dépliage et repliage sécurisés en un seul mouvement de levier.
- Double biellette type E : lissage des courbes de charge, idéal pour les travaux en hauteur ou sur échafaudage.
- Embase à bain d’huile avec rotation par crémaillère, pour une précision et une durabilité accrue.
Cette grue s’adresse aux professionnels du BTP, de la manutention lourde et du transport spécialisé qui recherchent fiabilité, portée et sécurité opérateur.
Un bras de levage Multilift Ultima 21S51 robuste et polyvalent
Pour la partie manutention de bennes et caissons, le véhicule est équipé d’un bras Multilift Ultima 21S51, d’une capacité de 21 tonnes :
- Potence coulissante type S : amplitude de longueur de caisson accrue, structures moulées en acier pour plus de rigidité et moins de poids.
- Verrouillage hydraulique arrière de série, en complément du crochet de la potence.
- Rouleaux arrière évasés pour un chargement de benne sécurisé et efficace.
- Fixation boulonnée intégrale sur le châssis : aucun cordon de soudure, peinture d’usine préservée.
- Pack Performance : séquence de contrôle automatique, vitesse rapide, commandes proportionnelles, amortissement de fin de course (Safespeed).
- Version Ultima Zéro disponible, fabriquée avec 25 % d’acier recyclé.
- Commande en cabine (manipulateur 2e génération, fixe ou détachable) et radiocommande sur bras en complément.
Vous avez un projet de carrossage de grue ou bras ?
Contactez notre équipe pour étudier ensemble la configuration adaptée à votre activité.
PLUS Carrosserie Industrielle – Z.I des Jonquières, 57365 Ennery – Tél. 03.87.30.93.59
